Welcher Kettenkasten passt an mein Hollandrad? Der Ratgeber

Reifengröße, Material, Maße: So finden Sie in wenigen Minuten den richtigen Kettenkasten für Ihr Hollandrad.

Der geschlossene Kettenkasten gehört zum Hollandrad wie der Gepäckträger und die aufrechte Sitzposition. Er hält Hosenbeine und Mäntel sauber, schützt die Kette vor Regen und Straßenschmutz und verlängert so ihre Lebensdauer deutlich. Ist er eingerissen, verbeult oder fehlt ganz, lohnt sich ein Ersatz – vorausgesetzt, er passt.

Genau da liegt die Schwierigkeit: Kettenkästen sehen sich ähnlich, unterscheiden sich aber in Reifenmaß, Material und Befestigung. Mit diesen vier Schritten finden Sie den passenden.

Schritt 1: Reifengröße ablesen

Der Kettenkasten muss zum Abstand zwischen Tretlager und Hinterradachse passen – und der hängt am Reifenmaß. Die Größe steht auf der Reifenflanke. Achten Sie vor allem auf die ETRTO-Angabe (z. B. 40-635), sie ist eindeutig.

Reifenmaß	ETRTO	Typische Räder
28 x 1 1/2 („Tour“)	40-635	Gazelle Tour Populair, A-Touren, Oma- und Opafiets
28 x 1 5/8 x 1 3/8	37-622	Stadträder wie Gazelle Impala, Primeur, Trimsport
26 Zoll	z. B. 37-590	Kleinere Damenräder, ältere Modelle, Tandems

Wichtig: Ein Kettenkasten für 37-622 passt nicht zuverlässig an ein Tourenrad mit 40-635 – und umgekehrt. Mehr zur Geschichte des klassischen Tourenmaßes lesen Sie in unserem Beitrag über das Gazelle Tour Populair.

Schritt 2: Lacktuch oder Kunststoff?

Lacktuch (Moleskin, „lakdoek“) ist die klassische Bauweise: ein Metallrahmen, der mit wasserabweisendem Lackstoff bespannt ist. Er wirkt besonders authentisch und lässt sich über einen Draht- und Hakenverschluss öffnen, etwa zum Ölen der Kette. Den sauberen Abschluss bildet eine verchromte Zierleiste.

Kunststoff (PVC) war ab den 1970er Jahren Standard, zum Beispiel bei Hesling. Er ist formstabil, witterungsbeständig und besonders pflegeleicht – ideal für Räder, die täglich draußen stehen. Das Befestigungsmaterial liegt meist bei.

Faustregel: Für eine originalgetreue Restaurierung eines Tourenrads Lacktuch, für das robuste Alltagsrad Kunststoff.

Schritt 3: Nachmessen

Wenn der alte Kasten noch vorhanden ist, vergleichen Sie diese Maße:

• Länge – bei 28-Zoll-Rädern meist 63 bis 68 cm
• Höhe – meist 22 bis 23,5 cm
• Kurbelloch – der Durchbruch für die Tretkurbel, meist 40 bis 46 mm
• Lochabstand der Befestigung – von Mitte zu Mitte gemessen

Fehlt der alte Kasten, hilft ein Foto der Halterungen am Rahmen. Schicken Sie es uns gern – wir sagen Ihnen, was passt.

Schritt 4: Schaltung prüfen

Geschlossene Kettenkästen sind für Räder mit Nabenschaltung oder ohne Schaltung gemacht – also mit Sturmey Archer, Sachs Torpedo, SRAM, Shimano Nexus oder einer Eingangnabe. Für Räder mit Kettenschaltung sind sie generell nicht geeignet, weil Umwerfer und Schaltwerk keinen Platz hätten.

Achtung bei Shimano Nexus 7- oder 8-Gang: Hier ist das vordere Kettenblatt häufig kleiner (38 statt 44 Zähne). Dafür passt dann nur ein spezieller Kettenkasten für diese Schaltung – zum Beispiel unser Hesling Excellent für Shimano Nexus (38 Zähne), typisch für Gazelle Impala, Primeur und Orange. Er wird vorne am Tretlager befestigt; fehlt dort eine passende Halterung, muss das Tretlager ausgebaut werden.

Farbe: Original oder neutral?

Viele Hollandräder der 1970er und 1980er Jahre hatten farbige Kettenkästen in Grün, Braun oder Rot, passend zur Rahmenfarbe. Wer originalgetreu restaurieren möchte, findet diese Farben heute fast nur noch als New Old Stock (NOS) – unbenutzte Lagerware aus der damaligen Produktion. Ist die Originalfarbe nicht bekannt, ist Schwarz die sichere Wahl: Es passt zu jeder Rahmenfarbe.

Unsere Kettenkästen im Überblick

Kettenkasten	Material	Passend für
Lacktuch Tour, Schwarz	Lacktuch	28 x 1 1/2 (40-635)
Lacktuch Tour, Mattschwarz	Lacktuch	28 x 1 1/2 (40-635)
Hesling Nostalgie, Schwarz	Kunststoff	28 Zoll Tour
Hesling, Schwarz	Kunststoff	28 Zoll (37-622)
Hesling, Grün (NOS)	Kunststoff	28 Zoll (37-622)
Hesling, Braun (NOS)	Kunststoff	28 Zoll (37-622)
De Woerd Lacktuch, Grün (NOS)	Lacktuch	28 Zoll
De Woerd Lacktuch, Rot (NOS)	Lacktuch	28 Zoll
De Woerd Lacktuch, Rot (NOS)	Lacktuch	26 Zoll
SPARTA Lacktuch, Schwarz (NOS)	Lacktuch	26/28 Zoll bis 37-622
SPARTA 1980er, Grau (NOS)	Kunststoff	28 Zoll
Hesling Excellent für Shimano Nexus, Schwarz	Kunststoff	28 Zoll, Kettenblatt 38 Zähne
Tandem, 94 cm, Schwarz	Lacktuch	Tandem 26 Zoll

Für Lacktuch-Kettenkästen passend: die verchromte Zierleiste (52 cm) für einen sauberen Abschluss. Alle Modelle finden Sie in unserer Kollektion Hollandrad Kettenschutz & Kettenkasten.

Montage: selbst machen oder machen lassen

Mit etwas Geschick ist ein Kettenkasten in einer halben Stunde montiert: alten Kasten lösen, neuen an Tretlager- und Hinterbauhalterung ausrichten, festschrauben und prüfen, dass Kette und Kurbel nirgends schleifen. Bei Lacktuch-Kästen wird zum Schluss die Zierleiste aufgesteckt.

Bei Lacktuch-Kettenkästen lässt sich der Metallrahmen des alten Kastens häufig weiterverwenden, sofern die Maße identisch sind. Komplizierter wird die Montage, wenn die vordere Halterung des Kettenkastens mit dem Tretlager verbunden ist – etwa bei manchen Sparta-Hollandrädern und beim Nexus-Kettenkasten. Ist keine passende Halterung vorhanden, muss sie unter die Tretlagerschale montiert und dazu das Tretlager ausgebaut werden. Das ist für Laien nicht einfach.

Lieber nicht selbst schrauben? Dann übernehmen wir das im Rahmen unseres Hollandrad-Service in Berlin – auf Wunsch zusammen mit Kettenpflege und Inspektion.

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